桃園市近年來成為一個年輕、力求進步發展的城市，勞動參與率為六都最高，外國籍勞工人數亦為全國之冠，對重大建設貢獻努力甚多，為了讓桃園的勞工能夠感受到市政府是堅強的後盾，張善政市長提出「勞工五夠力」的政策願景，希望能夠以建立友善、安全且兼顧健康的勞動環境為目標，實現照顧勞工的承諾，不分國籍的勞工對於桃園市產業發展及社會福利具有不可抹滅之貢獻，應該給予感激並重視他們的生活需求及為他們建立安全的職場。
桃園市政府正積極推動捷運路線網的建設，但在進步軌跡的背後，需要感謝及仰賴基層勞工朋友們默默的付出汗水與辛勞，除了擔任家庭的支柱外，更是身負著繁榮桃園的使命，為表達桃園市府對勞工的感謝及重視勞工權益的發展，特在今（1）日勞動節，由桃園市大家長張善政市長親自帶領團隊，至桃園綠線G12站工程感謝與致意勞工，頒發慰勞獎金予勞工代表，並表達勞工是一切建設的基石，需以堅若磐石的精神，來捍衛勞動權益，成為桃園發展最重要的趨勢力。
桃園捷運綠線是桃園市政府第一條自行規劃施工的捷運建設，主線包含17個車站，行經八德、桃園、蘆竹及大園。為了達成115年G32站通車至G11站共7個車站的目標，施工團隊投入相當多人力物力，除了本國籍之外，還有包括德國、新加坡、日本、英國及泰國等各個國家的勞工參與，市長特別在勞動節當日到工地現場慰問勉勵各國辛苦的勞工，感謝他們為桃園交通建設的付出。捷運綠線依照目前的建設進度，訂定了優先通車路段，包含5座高架車站、2座地下車站及4條潛盾隧道。其中高架路段吊梁，必須配合封閉交通繁忙的台四線，所以都必須在夜間10時至翌日6時施工，而潛盾隧道更是都在潮濕悶熱的地下隧道內進行，有了施工團隊的付出，才讓目前捷運綠線施工進度能夠穩健的逐步推動，目前捷運綠線主線的高架橋已全數合龍，潛盾隧道目前也貫通到4條到達優先通車的G11站。因為有捷運綠線工程勞工們的努力付出，市府才能在兼顧品質及安全的情況下，逐步完成捷運綠線的建設。桃園捷運綠線是桃園市政府自行規劃、施工興建的第一條軌道建設，也是市民朋友關注的重要建設，除捷運站體陸續施工外，隧道工作也如火如荼展開中，其中GC03標位處桃園市都心段，行經桃園區中正路，全長5.79公里，共有G07~G12等6座地下車站， G12站為首台潛盾機到達站，也為目前捷運綠線進度最快的地下車站，經市府施工團隊的努力，從底板、牆及頂板部分大致完成，結構體儼然成形，並於今年陸續提供潛盾機到達作業，在進行站內拖曳後，繼續向G11及G10兩站前進，並於113年完成傳統圓隧道貫通作業，市府將秉持品質及安全的目標，完成捷運綠線工程。
今日包括本府勞動局李賢祥局長、捷運工程局劉慶豐局長、勞動檢查處王振鴻處長均一同出席，透過本次表達萬分感謝與致意勞工。